Фото: Getty Images Росія шукає нові маршрути вивозу зерна
Нині транспортування пшениці до Мурманська обходиться у 3-5 разів дорожче, ніж через південні порти.
Росія у жовтні вперше використала арктичний порт Мурманськ для експорту 40 тис. т пшениці зі Ставропольського краю. Про це повідомляють росЗМІ.
Новий маршрут Росія освоює на тлі проблем із традиційними шляхами експорту зерна через Чорне море. Водночас транспортування пшениці до Мурманська обходиться у 3-5 разів дорожче, ніж через південні порти, пише Latifundist.com.
Потенційні обсяги перевалки зерна в Мурманську оцінюють у 60-90 тис. т на місяць, або приблизно 0,7-1,1 млн т на рік.
Для порівняння, через порти Азово-Чорноморського басейну експортували 46,3 млн т зерна. Тобто, Мурманськ навіть за повного завантаження зможе забезпечити незначну частину тих обсягів.
Водночас однією з головних проблем маршруту є необхідність доставляти зерно залізницею з південних регіонів РФ до арктичного порту. Крім того, у Мурманську поки недостатньо розвинена інфраструктура для перевалки зернових вантажів.
Раніше стало відомо, що російські компанії почали переобладнувати портові термінали, які раніше працювали з добривами, вугіллям та іншими вантажами, для перевалки зерна.
Як повідомлялось, через російські атаки та блокування експорту через Чорне море у світі може виникнути продовольча криза.
