Фото: Getty Images В Росії гострий дефіцит дизеля
За минулі два місяці атак зазнали всі десять найбільших нафтопереробних заводів Росії.
Українські удари по російських НПЗ призвели до різкого падіння виробництва дизельного пального в Росії. Масштаби скорочення виявилися більшими, ніж у випадку з бензином. Про це повідомляє Reuters із посиланням на джерела в нафтовій галузі.
Раніше Росія виробляла приблизно на 40% більше дизельного пального, ніж споживала. Надлишок спрямовували на експорт. Нині ж випуск дизеля скоротився приблизно до рівня внутрішнього попиту.
За минулі два місяці ударів зазнали всі десять найбільших НПЗ Росії, що призвело до зупинок та пошкоджень виробничих потужностей.
Виробництво бензину в Росії у червні скоротилося на 25% у річному вимірі після того, як щонайменше п’ять НПЗ зупиняли роботу через пожежі та пошкодження установок переробки.
У липні ситуація могла погіршитися після зупинки НПЗ Нижньогороднефтеоргсинтез – четвертого за обсягами переробки в Росії та другого за виробництвом бензину. Також Омський НПЗ, найбільший у країні, зупинив переробку нафти та продаж нафтопродуктів.
Через скорочення виробництва російський уряд уперше з 2023 року запровадив цілковиту заборону на експорт дизельного пального. Раніше аналогічні обмеження вже діяли щодо бензину та авіапального.
Нагадаємо, колишній головний санітарний лікар Росії, академік РАН Геннадій Онищенко заявив, що дефіцит бензину може позитивно вплинути на екологію та здоров’я жителів Москви.
